SALDINI – ANTENNA TRE | Medianordest

CORTINA D’AMPEZZO | CABINOVIA APOLLONIO SOCREPES, LA CRONISTORIA. ZANELLA: «SALDINI SI DIMETTA»

Medianordest — Thu, 21 May 2026 20:14:58 +0000

21/05/2026 CORTINA D’AMPEZZO – Dalla nascita del progetto di finanza alla decisione di separare cabinovia e parcheggio, fino alle gare annullate e all’inchiesta della Procura. La cronistoria dell’Apollonio-Socrepes attraversata da polemiche, ricorsi e accelerazioni. || Raccontava così, Fabio Massimo Saldini, al nostro direttore Luigi Bacialli, nell’intervista di bilancio post Giochi invernali 2026. Un progetto, quello per la Apollonio-Socrepes, nato come un unico intervento di partenariato pubblico-privato per creare un sistema integrato di mobilità a Cortina d’Ampezzo in vista delle Olimpiadi 2026: cabinovia, parcheggio interrato e people mover. A febbraio 2025 Simico decide però di rimodulare il progetto, separando l’intervento in più stralci funzionali. La priorità diventa la cabinovia, considerata indispensabile per garantire i collegamenti verso l’area delle Tofane durante i Giochi. Simico subentra ai privati e accelera l’iter pubblico dell’opera. Pochi mesi dopo emerge il primo nodo sugli appalti. Simico annulla la pre-gara e la procedura viene rifatta da zero. A luglio, l’affidamento diretto dei lavori all’Ati composta da Graffer, Dolomiti Strade ed Ecoedile fa saltare la mosca al naso ai cronisti: la Graffer non è l’originale trentina dei pionieri degli impianti di risalita che nel 1956 costruì gli impianti per le Olimpiadi di Cortina, ma la società di Sergio Lima che ne ha inglobato marchi, brevetti, stampi e che mai prima d’ora, per bocca dello stesso patron ai microfoni di Report, ha costruito una cabinovia nè ha la tecnologia adeguata per la quale si affida alla turca Anadolu Teleferik. Nel frattempo aumentano contestazioni e dubbi soprattutto sotto il profilo ambientale dell’opera. Ansfisa, l’autorità ministeriale, non ha mai rilasciato l’autorizzazione all’apertura dell’impianto al pubblico esercizio, strategico per le Olimpiadi, che non è mai entrato in funzione. Alla notizia dell’inchiesta della Procura di Belluno la richiesta della deputata di AVS, Luana Zanella, è perentoria: “Ora Saldini si deve dimettere”. – Intervistati LUANA ZANELLA (DEPUTATA AVS) (Servizio di Tiziana Bolognani)

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CORTINA D’AMPEZZO | CABINOVIA APOLLONIO SOCREPES, LA CRONISTORIA. ZANELLA: «SALDINI SI DIMETTA»

Medianordest — Thu, 21 May 2026 18:17:40 +0000

CORTINA D’AMPEZZO | APOLLONIO-SOCREPES, L’INCOMPIUTA. ZANELLA, AVS: «LA CORTE DEI CONTI FACCIA LUCE»

Medianordest — Wed, 15 Apr 2026 21:46:31 +0000

15/04/2026 CORTINA D’AMPEZZO – A poche settimane dalla conclusione dei Giochi di Olimpiadi Invernali Milano-Cortina 2026, scoppia il caso della cabinovia mai entrata in funzione a Cortina d’Ampezzo. Costi lievitati, criticità tecniche e una procedura d’appalto finita sotto accusa: presentato un esposto alla Corte dei Conti. || Un’opera definita strategica per la mobilità olimpica, ma che oggi resta ferma. È la cabinovia Apollonio-Socrepes, a Cortina, finita al centro dell’esposto alla procura veneta della Corte dei Conti presentato dalla deputata di Alleanza Verdi e Sinistra Luana Zanella. Il progetto, partito con un costo di 22,8 milioni di euro, è arrivato a sfiorare i 35 milioni. Ma nonostante l’investimento, l’impianto non è mai entrato in funzione. Al centro della segnalazione, la gestione dell’appalto da parte di SIMICO la società pubblica incaricata delle opere per i Giochi. La prima gara viene annullata per violazione della segretezza. La seconda va deserta. Si procede allora con un affidamento diretto, in regime d’urgenza. Ma i problemi non finiscono qui, perché le principali aziende europee del settore rinunciano a partecipare: tempi troppo stretti, appena sei mesi, e condizioni geologiche considerate complesse. Durante i lavori emergono infatti criticità importanti: terreno fragile, rischio idrogeologico elevato, presenza di fratture nel suolo. E soprattutto manca ancora il via libera decisivo: quello dell’ANSFISA, l’autorità del Ministero dei trasporti. L’opera, prevista come simbolo di efficienza in vista delle Olimpiadi, non è stata completata neppure dopo le Paralimpiadi. Ora la Corte dei Conti dovrà verificare eventuali responsabilità: dalla correttezza delle procedure ai possibili danni erariali. – Intervistati LUANA ZANELLA (DEPUTATA ALLEANZA VERDI SINISTRA) (Servizio di Tiziana Bolognani)

CORTINA D’AMPEZZO | APOLLONIO SOCREPES, AVS ALL’ATTACCO

Medianordest — Fri, 13 Feb 2026 21:14:28 +0000

13/02/2026 CORTINA D’AMPEZZO – Ancora polemiche sulla Apollonio Socrepes. AVS va all’attacco. || Apollonio Socrepes, spina nel fianco per queste Olimpiadi quasi più che la pista da bob.Luana Zanella, Capogruppo di AVS alla Camera, definisce «una grande beffa» la promessa di vederla aperta a fine mese, per consentire il trasporto degli spettatori delle Paralimpiadi dal 6 marzo. L’autorità di vigilanza sulle infrastrutture dei trasporti Ansfisa non avrebbe ancora ricevuto la documentazione propedeutica al collaudo.In proposito SIMICO precisa che l’iter autorizzativo sta procedendo come da tempistiche previste: conclusa l’ultima fase costruttiva meccanica/funiviaria si potrà procedere ai test di sicurezza.Parlare oggi, in questa fase, di ritardi legati alle verifiche di sicurezza e relative certificazioni viene quindi definito strumentale visto che gli alti standard di sicurezza previsti richiedono controlli specifici da parte degli enti terzi preposti ai quali SIMICO si è affidata. – Intervistati ON. LUANA ZANELLA – CAPOGRUPPO AVS CAMERA (AL TELEFONO) (Servizio di Fabio Fioravanzi)