MOBILITA – ANTENNA TRE | Medianordest

TREVISO | CHIUDE IL CARCERE MINORILE, IL SINDACATO: «MOBILITA’ DEL PERSONALE ANOMALA»

Medianordest — Sat, 10 Jan 2026 21:31:47 +0000

10/01/2026 TREVISO – Chiude il carcere minorile di Treviso e fra un mese i ragazzi verranno trasferiti nel nuovo istituto inaugurato a Rovigo. Molte le perplessità dei sindacati, a partire dalla mobilità del personale || Annunciata la chiusura dell’istituto di Treviso, è iniziato il conto alla rovescia. Tra un mese circa, le porte si chiuderanno definitivamente. I ragazzi pronti per essere trasferiti. Si tratta attualmente di 15 giovani detenuti che probabilmente andranno nella nuova struttura appena inaugurata a Rovigo. Ma sulla questione molte sono le perplessità sollevate dai sindacati, tenendo presente che non è stato ancora diramato ufficialmente un “decreto” di soppressione dell’Istituto trevigiano. Ma a preoccupare è la mobilità del personale, 46 agenti di polizia penitenziariaIl corpo di polizia penitenziaria tuona Giampiero Pegoraro – Coordinatore Regionale FP CGIL Polizia Penitenziaria Veneto, è unico gli agenti avrebbero potuto scegliere di rimanere all’interno del carcere per adulti di Treviso. Possibilità dicono che invece non è stata data. Il dipartimento Giustizia Minorile e di Comunità ha attivato un “tavolo con i Sindacati di categoria ma allo stato, non è stato trovato nessun accordo. Non solo ma una volta chiuso il minorile di Treviso, gli spazi rimasti vuoti verranno riassegnati proprio all’ Istituto per adulti dove verrà realizzato uno spazio dedicato ai semiliberi con l’onore di trovare comunque altro personale. La richiesta dei sindacati è quella di consentire al personale la possibilità di scegliere – di poter essere destinato anche presso Sedi diverse dagli Istituti Penitenziari (Adulti – Minori) come ad esempio i Centro di Prima Accoglienza e gli Uffici – Intervistati GIAMPIETRO PEGORARO (Coord. Reg. Fp Cgil Polizia Penitenziaria Veneto ) (Servizio di Daniela Sitzia)

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TREVISO | MOBILITA’, LA ‘MOSSA’ DI MANILDO: SMFR, BIGLIETTO UNICO, INCENTIVI AI GIOVANI

Medianordest — Mon, 03 Nov 2025 23:08:14 +0000

03/11/2025 TREVISO – Mobilità, trasporto pubblico e infrastrutture. Il candidato del centrosinistra Giovanni Manildo presenta il suo progetto per il Veneto del futuro. Dal completamento del SFMR, all’integrazione con i bus, al biglietto unico fino agli incentivi per i giovani che potranno viaggiare gratis fino ad una certa età. Sulle infrastrutture: inutile per Manildo la “Via del mare”, utile ma gestita male la Pedemontana. || Mobilità, trasporto pubblico e infrastrutture. Il candidato del centrosinistra Giovanni Manildo presenta il suo progetto per il Veneto del futuro. Dal completamento del SFMR, all’integrazione con i bus, al biglietto unico fino agli incentivi per i giovani che potranno viaggiare gratis fino ad una certa età. Sulle infrastrutture: inutile per Manildo la “Via del mare”, utile ma gestita male la Pedemontana. – Intervistati GIOVANNI MANILDO (CANDIDATO PRESIDENTE REGIONE VENETO CENTROSINISTRA) (Servizio di Marta Marangon)

TREVISO | MOBILITA’, LA ‘MOSSA’ DI MANILDO: SMFR, BIGLIETTO UNICO, INCENTIVI AI GIOVANI

Medianordest — Mon, 03 Nov 2025 18:04:42 +0000

BELLUNO | 25 ANNI DI FERROVIA SOGNATA E MAI REALIZZATA

Medianordest — Mon, 25 Aug 2025 19:42:27 +0000

25/08/2025 BELLUNO – Venticinque anni di studi, piani, accordi e promesse. Una ferrovia moderna che colleghi le Dolomiti al Veneto e al mondo: un sogno inseguito, spesso tradito. Dal primo studio di fattibilità del 2000 all’accordo di Cortina nel 2016, fino ai progetti alternativi dell’Alto Adige. Una storia di occasioni mancate e divisioni interne. || Anno 2000: il professor Vitaliani consegna alla Regione Veneto lo studio di fattibilità della ferrovia Calalzo–Cortina–Dobbiaco, moderna, elettrificata, veloce. La Giunta Reolon nel 2009 lo inserisce nel piano provinciale, poi approvato anche dalla Regione. L’idea: una spina dorsale di trasporto pubblico per collegare le Dolomiti a Venezia e al mondo.A parlare è Quinto Piol, ex assessore provinciale ai trasporti con Sergio Reolon presidente. Una battaglia, la sua, per perpetuare e attualizzare una visione strategica, un’occasione che si stava costruendo. 23 febbraio 2016: a Cortina, Zaia e Kompatscher firmano l’accordo con il ministro dei trasporti. La Ferrovia delle Dolomiti sembra cosa fatta. Ma no. Pochi mesi dopo, Bolzano lancia il suo “Treno delle Dolomiti”: da Bolzano a Cortina via Gardena, Badia e Falzarego, con tratti a cremagliera. Da allora, immobilismo e divisioni interne. La Regione affida a Moroder, lo stesso progettista del treno altoatesino, uno studio sul collegamento Venezia–Cortina–Dobbiaco. Risultato: per lui non è sostenibile.Oggi restano solo elettrificazione fino a Ponte e l’ammodernamento delle stazioni. Un sogno inseguito per venticinque anni, ridotto a promesse e frammenti, mentre chi vive fra le Dolomiti rischia di rimanere senza un servizio efficiente – Intervistati QUINTO PIOL (EX ASSESSORE TRASPORTI PROVINCIA DI BELLUNO) (Servizio di Tiziana Bolognani)

CAVALLINO TREPORTI | CICLOVIA VENEZIA-TRIESTE: APERTI I TRATTI A JESOLO E CAVALLINO

Medianordest — Mon, 28 Jul 2025 18:42:18 +0000

28/07/2025 CAVALLINO TREPORTI – Aperti al transito, questa mattina, i due nuovi tratti della Ciclovia Venezia-Trieste nei territori di Jesolo e Cavallino-Treporti. || Con l’apertura al transito dei due nuovi tratti nei Comuni di Jesolo e Cavallino Treporti, la Ciclovia Venezia–Trieste compie un ulteriore passo avanti nel percorso verso il completamento in Veneto, previsto per la primavera del 2026. Un totale di 415 chilometri complessivi e un investimento di circa 150 milioni di euro, a conferma del ruolo strategico del Veneto nel promuovere la mobilità sostenibile. Una volta ultimata la Ciclovia collegherà Venezia a Trieste lungo un percorso di circa 280 km, di cui circa 120 in Veneto, attraversando due Regioni e 32 Comuni, di cui 10 veneti. Dal prossimo anno, inoltre, una volta ultimata anche la Treviso Ostiglia, sarà possibile percorrere in continuità l’intero tracciato da Trieste a Ostiglia. – Intervistati ELISA DE BERTI (VICEPRESIDENTE E ASS. MOBILITA’ E TRASPORTI REGIONE VENETO), ROBERTA NESTO (SINDACO DI CAVALLINO-TREPORTI) (Servizio di Ilaria Marchiori)

TREVISO | NUOVI BUS E SERVIZI A CHIAMATA: «IN ARRIVO UNA RIVOLUZIONE DELLA MOBILITA’ IN CITTA’»

Medianordest — Thu, 20 Mar 2025 04:33:37 +0000

19/03/2025 TREVISO – La presentazione di 25 nuovi autobus elettrici per le linee urbane a Treviso è stata l’occasione per annunciare una rivoluzione della mobilità in città || L’annuncio ufficiale la prossima settimana ma l’assessore alla mobilità Andrea De Checchi in occasione della presentazione di 25 nuovi bus completamente elettrici ha anticipato la volontà dell’amministrazione di dar vita ad un’importante rivoluzione della mobilità a Treviso. Un cambio di rotta che interverrà sulla flotta dei mezzi, ma anche sulle linee, su corsie preferenziali, su un sistema più sartoriale per incentivare l’uso del trasporto pubblico rispetto alle auto. Una trasformazione che punterà sul servizio a chiamata, dopo la sperimentazione serale al via una seconda fase diurna su determinate linee: progetto pronto per l’estate. «Le soluzioni ai problemi della nostra città, inquinamento, traffico, parcheggi, passano, ha detto il sindaco Conte, attraverso il rafforzamento del trasporto pubblico locale», e l’inizio della rivoluzione sta nella presentazione di 28 nuovi mezzi green con un investimento di oltre 15 milioni di euro, 25 completamente elettrici, 4 di questi saranno già in servizio dalle prossime ore, e tre a metano. I nuovi mezzi Mom oltre che un’attenzione all’ambiente guardano anche alla sicurezza di passeggeri e autisti grazie al ‘panic button’, a telecamere interne ed esterne e a particolari sensori. Ma Mom è impegnata anche su altri fronti: a breve potrebbero esserci novità per la realizzazione della nuova autostazione all’ex Cuor – Intervistati ANDREA DE CHECCHI (Assessore alla Mobilità Comune di Treviso), GIACOMO COLLADON (Presidente Mom) (Servizio di Francesca Bozza)

TREVISO | VIABILITA’: SI VA AVANTI CON LA TERZA CORSIA SUL PUT

Medianordest — Mon, 28 Oct 2024 21:05:09 +0000

28/10/2024 TREVISO – Riunione oggi pomeriggio a Ca’ Sugana per la viabilità nel comune di Treviso. Tra i provvedimenti in discussione, le variazioni dei percorsi per i bus, la programmazione natalizia, ma anche la terza corsia sul put. || Prima riunione a Ca’ Sugana del tavolo tecnico per migliorare il traffico e le percorrenze, ma anche per progettare la mobilità del futuro dentro e fuori al centro storico di Treviso. Inevitabile il passaggio sul tema che ha gia’ suscitato un mare di polemiche; terza corsia sul put e taglio alberi per far spazio ai bus. – Intervistati ANDREA DE CHECCHI (Assessore alla Mobilità), GIAMPAOLO ROSSI (Direttore generale Mom) (Servizio di Lucio Zanato)

TREVISO | SETTIMANA DELLE MOBILITA’, FIAB: «VIALE IV NOVEMBRE E STRADA OVEST PERICOLOSI»

Medianordest — Sun, 22 Sep 2024 20:02:05 +0000

22/09/2024 TREVISO – Oltre 35 vittime della strada in 6 mesi solo nella Marca. In Veneto un weekend in cui sono morti 2 giovani entrambi 22 enni in due distinti incidenti. Nell’ultima giornata della settimana europea della mobilità, Fiab torna a denunciare la pericolosità delle nostre strade e a chiedere politiche di mobilità diverse. – Intervistati SUSANNA MAGGIONI (PRESIDENTE FIAB TREVISO), MARIO CONTE (SINDACO DI TREVISO) (Servizio di Anna De Roberto)

TREVISO | SETTIMANA DELLA MOBILITA’, IL COMUNE PENSA A UN BUS CIRCOLARE SUL PUT

Medianordest — Tue, 17 Sep 2024 21:22:44 +0000

17/09/2024 TREVISO – La settimana europea della mobilità al centro dei programmi del comune, si pensa ad un bus circolare sul PUT e alla pedonalizzazione anche del Duomo in un ottica a lunga scadenza, ma anche a nuove zone 30 || La settimana europea della mobilità è stata l’occasione per fare il punto sui programmi presenti e futuri della mobilità che a Ca’ Sugana i stanno pensando per la Treviso che verrà. Oltre a proseguire la sperimentazione sui bus a chiamata, progetto che ripartirà a gennaio, Corrado Bianchessi, direttore di Mom e Andrea De checchi, assessore alla mobilità cittadina, stanno pensando ad una sorta di linea di bus circolare che percorra il PUT con continuità, in modo da garantire una copertura totale del perimetro cittadino. Potrebbe essere una linea tram o un bus sul quale scendere e salire con biglietto unico giornaliero o settimanale come già si fa nelle grandi città. L’idea potrebbe garantire a tutti quei pendolari del lavoro che percorrono pochi tratti in auto ma intasano comunque la città la mobilità che oggi manca. Se si pensa che la media delle auto a Treviso percorre dai 2 ai 5 km giornalieri si capisce bene quale sia l’importanza che l’amministrazione conferisce al trasporto pubblico. Tra marzo ed aprile arriveranno 138 nuovi mezzi, elettrici e a metano, per garantire sostenibilità e rispetto dell’ambiente con i quali MOM punta proprio ad espandere il parco clientiIntanto il 27 settembre si farà un convegno sulla sicurezza stradale e il 18 ottobre tornerà PUMS in piazza, stavolta in Duomo, che sarà reso pedonale, in una sorta di test di quello che verrà dopo la costruzione del parcheggio di piazza della Vittoria. Ma il comune pensa anche a nuove zone 30 la’ dove necessario e a proseguire le iniziative con le scuole con il progetto “Tutti a scuola a piedi o in bici”, che quest’anno si svolgeranno tutti gli ultimi venerdì del mese. Infine la Ztl di via Roggia. Da ottobre partiranno gli avvisi ai residenti che dovranno chiedere i permessi in Comune, ma la chiusura non sarà effettiva prima di dicembre. – Intervistati ANDREA DE CHECCHI (Asessore Mobilità), CORRADO BIANCHESSI (Direttore di Esercizio MOM) (Servizio di Elena Dal Forno)

BELLUNO | LETTERA APERTA DI FIAB A PALAZZO ROSSO: ‘SI PEDONALIZZI IL CENTRO STORICO’

Medianordest — Tue, 10 Sep 2024 18:46:54 +0000

10/09/2024 BELLUNO – Lettera aperta della Fiab di Belluno per chiedere al Comune la pedonalizzazione del centro storico e il coinvolgimento dei residenti, non solo dei commercianti, nelle scelte sulla mobilità cittadina. I primi, tiepidi interventi decisi dal comandante della polizia locale in tema di sosta e velocità in centro sono prossimi. || Dissuasori di sosta e di velocità in piazza dei Martiri, via Matteotti e via Caffi. L’ordinanza firmata dal comandante della locale di Belluno, Antonio Codemo, è del 9 settembre ed è la prima, tiepida risposta alle reiterate richieste di pedonalizzare il centro storico di Belluno. L’ultima in ordine di tempo è quella della Fiab di Belluno che chiede con fermezza di ritornare ai primi anni ’90, quando pionieristicamente la giunta Fistarol chiuse totalmente il centro al traffico in concomitanza con l’apertura del parcheggio di Lambioi. Il commercio subì un contraccolpo? No, certamente, peggiore è stata la diffusione dei centri commerciali e, più recentemente, del commercio on line, questi sì una mazzata per le botteghe del centro. Il timore di Fiab è che nonostante qualche segnale positivo sia arrivato da Palazzo Rosso, si stia lavorando per trasformare Piazza Duomo in un parcheggio e sarebbe un affronto per i residenti che da anni si battono, inascoltati, per chiederne la totale pedonalizzazione. Posti macchina in centro ce ne sono a iosa: quasi 1.600, 1.400 dei quali consentono di raggiungere il cuore di Belluno in meno di 10 minuti a piedi. Lo studio dei flussi di traffico, affidato lo scorso novembre a Redas e Netmobility, dovrà essere consegnato entro il prossimo mese di marzo: i primi cambiamenti dovrebbero essere apportati in via sperimentale all’inizio dell’autunno e Fiab è su chi va là. – Intervistati PIERLUIGI TREVISAN PRESIDENTE FIAB BELLUNO (AL TELEFONO) (Servizio di Tiziana Bolognani)