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	<title>CONFINDUSTRIAVENEZIA &#8211; ANTENNA TRE | Medianordest</title>
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		<title>MESTRE &#124; «ATTIVARE SUBITO LA ZLS PER IL PIENO RILANCIO DI PORTO MARGHERA»</title>
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		<pubDate>Tue, 11 Oct 2022 21:59:55 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[11/10/2022 MESTRE &#8211; La firma di Mara Carfagna non ha ancora reso effettiva la Zona Logistica Semplificata Porto di Venezia–Rodigino, dalla politica locale e dalle categorie economiche un appello a velocizzare quella che sarebbe una stroridnaria opportunità economica per il territorio. &#124;&#124; La realizzazione della ZLS Venezia-rodigino è a un passo con prospettive da capogiro: &#8230;]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>11/10/2022  MESTRE &#8211; La firma di Mara Carfagna non ha ancora reso effettiva la Zona Logistica Semplificata Porto di Venezia–Rodigino, dalla politica locale e dalle categorie economiche un appello a velocizzare quella che sarebbe una stroridnaria opportunità economica per il territorio.  ||  La realizzazione della ZLS Venezia-rodigino è a un passo con prospettive da capogiro: investimenti economici per due miliardi e mezzo di euro, 177.000 nuovi posti di lavoro, incremento dell’export del 40% e dell’8,5% del traffico portuale. Un rilancio straordinario che però necessita subito della piena attuazione della Zona Logistica Semplificata Porto di Venezia – Rodigino.L’economia potrebbe correre, e parecchio, anche qui: agevolazioni statali e regionali, semplificazioni amministrative e burocratiche, condizioni creditizie favorevoli e l’istituzione di una zona franca interclusa che dovrebbero calamitare l’interesse e gli investimenti delle aziende.La ZLS rappresenta sopratutto una grossa opportunità per il sistema portuale veneziano, ma la firma del decreto che l’ha istituita da parte del Ministro uscente Mara Carfagna non è la conclusione di un percorso che per essere operativo necessita ancora di decreti attuativi e quindi un impegno a tutti i livelli. &#8211; Intervistati VINCENZO MARINESE (PRESIDENTE CONFINDUSTRIA VENEZIA), ROBERTO MARCATO (ASSESSORE LEGGE SPECIALE PER VENEZIA REGIONE VENETO), LUIGI BRUGNARO (SINDACO DI VENEZIA) (Servizio di   <a href="/redazione/Filippo-Fois/">Filippo Fois</a>)</p>
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		<title>MESTRE &#124; «ATTIVARE SUBITO LA ZLS PER IL PIENO RILANCIO DI PORTO MARGHERA»</title>
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		<pubDate>Tue, 11 Oct 2022 17:22:41 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[11/10/2022 MESTRE &#8211; La firma di Mara Carfagna non ha ancora reso effettiva la Zona Logistica Semplificata Porto di Venezia–Rodigino, dalla politica locale e dalle categorie economiche un appello a velocizzare quella che sarebbe una stroridnaria opportunità economica per il territorio. &#124;&#124; La realizzazione della ZLS Venezia-rodigino è a un passo con prospettive da capogiro: &#8230;]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>11/10/2022  MESTRE &#8211; La firma di Mara Carfagna non ha ancora reso effettiva la Zona Logistica Semplificata Porto di Venezia–Rodigino, dalla politica locale e dalle categorie economiche un appello a velocizzare quella che sarebbe una stroridnaria opportunità economica per il territorio.  ||  La realizzazione della ZLS Venezia-rodigino è a un passo con prospettive da capogiro: investimenti economici per due miliardi e mezzo di euro, 177.000 nuovi posti di lavoro, incremento dell’export del 40% e dell’8,5% del traffico portuale. Un rilancio straordinario che però necessita subito della piena attuazione della Zona Logistica Semplificata Porto di Venezia – Rodigino.L’economia potrebbe correre, e parecchio, anche qui: agevolazioni statali e regionali, semplificazioni amministrative e burocratiche, condizioni creditizie favorevoli e l’istituzione di una zona franca interclusa che dovrebbero calamitare l’interesse e gli investimenti delle aziende.La ZLS rappresenta sopratutto una grossa opportunità per il sistema portuale veneziano, ma la firma del decreto che l’ha istituita da parte del Ministro uscente Mara Carfagna non è la conclusione di un percorso che per essere operativo necessita ancora di decreti attuativi e quindi un impegno a tutti i livelli. &#8211; Intervistati VINCENZO MARINESE (PRESIDENTE CONFINDUSTRIA VENEZIA), ROBERTO MARCATO (ASSESSORE LEGGE SPECIALE PER VENEZIA REGIONE VENETO), LUIGI BRUGNARO (SINDACO DI VENEZIA) (Servizio di   <a href="/redazione/Filippo-Fois/">Filippo Fois</a>)</p>
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		<title>MARGHERA &#124; «UN PATTO TRA GENERAZIONI PER UNO SVILUPPO ECONOMICO SOSTENIBILE»</title>
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		<pubDate>Sat, 16 Jul 2022 20:31:37 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[16/07/2022 MARGHERA &#8211; Aiutare i giovani ad entrare nel mondo del lavoro e promuovere un’economia sostenibile dal punto di vista sociale e ambientale, sono secondo Confindustria Venezia, tra i temi che si dovranno affrontare per superare l’attuale crisi. &#124;&#124; Non c’è solo una comprensibile e doverosa attenzione al profitto nelle politiche di un’impresa. Il tessuto &#8230;]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>16/07/2022  MARGHERA &#8211; Aiutare i giovani ad entrare nel mondo del lavoro e promuovere un’economia sostenibile dal punto di vista sociale e ambientale, sono secondo Confindustria Venezia, tra  i temi che si dovranno affrontare per superare l’attuale crisi.  ||  Non c’è solo una comprensibile e doverosa attenzione al profitto nelle politiche di un’impresa. Il tessuto industriale veneziano ad esempio sta investendo oltre 5 miliardi di euro per la realizzazione di interventi rivolti alla transizione energetica. Il futuro passa attraverso i temi di responsabilità sociale con uno sguardo ampio rivolto al bene comune. E un nuovo patto che punti sui giovani: in questo momento di crisi è necessario superare le divisioni tra generazioni per costruire insieme dei progetti concreti.I temi sono stati al centro di un incontro organizzato da Confindustria Venezia e Fondazione Marcianum, che si è svolto a Marghera, cui hanno partecipato tra gli altri il patriarca di Venezia mons.Francesco Moraglia e la rettrice di Ca&#8217; Foscari Tiziana Lippiello. &#8211; Intervistati MONS. FRANCESCO MORAGLIA (PATRIARCA DI VENEZIA), VINCENZO MARINESE (PRESIDENTE CONFINDUSTRIA VENEZIA), TIZIANA LIPPIELLO (RETTRICE UNIVERSITA’ CA’ FOSCARI), ROBERTO CROSTA (PRESIDENTE FONDAZIONE MARCIANUM) (Servizio di   <a href="/redazione/Filippo-Fois/">Filippo Fois</a>)</p>
<p><iframe loading="lazy" title="«UN PATTO TRA GENERAZIONI PER UNO SVILUPPO ECONOMICO SOSTENIBILE» | 16/07/2022" width="850" height="478" src="https://www.youtube.com/embed/zRUpDKEVkxc?feature=oembed&amp;rel=0" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe></p>
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		<title>TESSERA &#124; OBIETTIVO ZERO EMISSIONI: AEROPORTO MARCO POLO VERSO L’IDROGENO</title>
		<link>https://antennatre.medianordest.it/40872/tessera-obiettivo-zero-emissioni-aeroporto-marco-polo-verso-lidrogeno/</link>
		
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		<pubDate>Tue, 15 Feb 2022 22:39:04 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[15/02/2022 TESSERA &#8211; Ridurre l’emissione di gas serra fino ad arrivare ad un aeroporto a zero emissioni. Per il Marco Polo di Venezia Save, Airbus e Snam prospettano un futuro all’insegna dell’idrogeno. &#124;&#124; L’obiettivo è ridurre l&#8217;emissione dei gas serra dell’aeroporto Marco Polo di Venezia, uno degli scali aeroportuali più importanti d&#8217;Italia. Per questo Save, &#8230;]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>15/02/2022  TESSERA &#8211; Ridurre l’emissione di gas serra fino ad arrivare ad un aeroporto a zero emissioni. Per il Marco Polo di Venezia Save, Airbus e Snam prospettano un futuro all’insegna dell’idrogeno.  ||  L’obiettivo è ridurre l&#8217;emissione dei gas serra dell’aeroporto Marco Polo di Venezia, uno degli scali aeroportuali più importanti d&#8217;Italia. Per questo Save, Airbus e Snam hanno firmato un protocollo d&#8217;intesa per promuovere l&#8217;idrogeno come &#8220;vettore energetico sostenibile&#8221;.L&#8217;accordo, cheriguarda la progettazione dell&#8217;infrastruttura per il rifornimento di idrogeno degli aerei e dei mezzi aeroportuali, si spinge a ipotizzare un intero sistema aeroportuale a zero emissioni valutando &#8220;soluzioni anche per le necessità energetiche di accessibilità allo scalo&#8221;. Un programma commentato con soddisfazione dal presidente di Confindustria Vincenzo Marinese, che lo inserisce nel più ampio progetto di &#8220;Venezia Capitale Mondiale della Sostenibilità&#8221;.Il protocollo d’intesa prevede che SAVE, Snam e Airbus potranno sviluppare insieme tecnologie e soluzioni basate sull’idrogeno oltre che perl’aeroporto di Venezia per altri potenziali utilizzatori, anche partecipando a programmi di grant e a bandi pubblici nazionali ed europei. &#8211; Intervistati VINCENZO MARINESE (PRESIDENTE CONFINDUSTRIA AREA METROPOLITANA VENEZIA ROVIGO) (Servizio di   <a href="/redazione/Filippo-Fois/">Filippo Fois</a>)</p>
<p><iframe loading="lazy" title="OBIETTIVO ZERO EMISSIONI: AEROPORTO MARCO POLO VERSO L’IDROGENO | 15/02/2022" width="850" height="478" src="https://www.youtube.com/embed/h3_3cCr6LyE?feature=oembed&amp;rel=0" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe></p>
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		<title>MARGHERA &#124; STANGATA LUCE E GAS: CONFINDUSTRIA VENEZIA CHIEDE DI AZZERARE LE ACCISE</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Medianordest]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 18 Jan 2022 23:21:32 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[18/01/2022 MARGHERA &#8211; Aumento esponenziale di luce e gas è una stangata per imprese e famiglie. Il presidente di Confindustria Venezia Vincenzo Marinese chiede di intervenire sulle accise. &#124;&#124; Per un sistema economico con più di una fragilità già prima dell’avvento della pandemia ma che si stava comunque rimettendo in piedi dopo i difficili mesi &#8230;]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>18/01/2022  MARGHERA &#8211; Aumento esponenziale di luce e gas è una stangata per imprese e famiglie. Il presidente di Confindustria Venezia Vincenzo Marinese chiede di intervenire sulle accise.  ||  Per un sistema economico con più di una fragilità già prima dell’avvento della pandemia ma che si stava comunque rimettendo in piedi dopo i difficili mesi di lockdown; l’aumento esponenziale di luce e gas rappresenta un’autentica mazzata di cui bisogna assolutamente limitare i danni. Secondo il presidente di Confindustria Venezia Vincenzo Marinese bisognerebbe anche da un lato rendere l’Italia più indipendente dalle forniture estere di gas, dall’altro creare in Europa un grande centro d’acquisto. Intanto sul fronte diffusione del virus, le aziende vivono una situazione che riflette quella del paese: aumento dei contagi ma anche lievi conseguenze per i vaccinati. &#8211; Intervistati VINCENZO MARINESE (PRESIDENTE CONFINDUSTRIA VENEZIA) (Servizio di   <a href="/redazione/Filippo-Fois/">Filippo Fois</a>)</p>
<p><iframe loading="lazy" title="STANGATA LUCE E GAS: CONFINDUSTRIA VENEZIA CHIEDE DI AZZERARE LE ACCISE | 18/01/2022" width="850" height="478" src="https://www.youtube.com/embed/QLMj_QRJUwI?feature=oembed&amp;rel=0" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe></p>
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		<title>MARGHERA &#124; STANGATA LUCE E GAS: CONFINDUSTRIA VENEZIA CHIEDE DI AZZERARE LE ACCISE</title>
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		<pubDate>Tue, 18 Jan 2022 18:54:46 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[18/01/2022 MARGHERA &#8211; Aumento esponenziale di luce e gas è una stangata per imprese e famiglie. Il presidente di Confindustria Venezia Vincenzo Marinese chiede di intervenire sulle accise. &#124;&#124; Per un sistema economico con più di una fragilità già prima dell’avvento della pandemia ma che si stava comunque rimettendo in piedi dopo i difficili mesi &#8230;]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>18/01/2022  MARGHERA &#8211; Aumento esponenziale di luce e gas è una stangata per imprese e famiglie. Il presidente di Confindustria Venezia Vincenzo Marinese chiede di intervenire sulle accise.  ||  Per un sistema economico con più di una fragilità già prima dell’avvento della pandemia ma che si stava comunque rimettendo in piedi dopo i difficili mesi di lockdown; l’aumento esponenziale di luce e gas rappresenta un’autentica mazzata di cui bisogna assolutamente limitare i danni. Secondo il presidente di Confindustria Venezia Vincenzo Marinese bisognerebbe anche da un lato rendere l’Italia più indipendente dalle forniture estere di gas, dall’altro creare in Europa un grande centro d’acquisto. Intanto sul fronte diffusione del virus, le aziende vivono una situazione che riflette quella del paese: aumento dei contagi ma anche lievi conseguenze per i vaccinati. &#8211; Intervistati VINCENZO MARINESE (PRESIDENTE CONFINDUSTRIA VENEZIA) (Servizio di   <a href="/redazione/Filippo-Fois/">Filippo Fois</a>)</p>
<p><iframe loading="lazy" title="STANGATA LUCE E GAS: CONFINDUSTRIA VENEZIA CHIEDE DI AZZERARE LE ACCISE | 18/01/2022" width="850" height="478" src="https://www.youtube.com/embed/JVJ_GpaicQI?feature=oembed&amp;rel=0" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe></p>
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		<title>VENEZIA &#124; L’AREA VENEZIA-PADOVA-ROVIGO-TREVISO È LA “CAPITALE DELLA CULTURA D’IMPRESA”</title>
		<link>https://antennatre.medianordest.it/33822/venezia-larea-venezia-padova-rovigo-treviso-e-la-capitale-della-cultura-dimpresa-3/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Medianordest]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 06 Nov 2021 21:30:13 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[06/11/2021 VENEZIA &#8211; L’area vasta Venezia-Padova-Rovigo-Treviso è la nuova “Capitale della Cultura d’Impresa” per il 2022. Un progetto promosso da Confindustria, con il patrocinio del Ministero della Cultura, per valorizzare territori ed economie locali con una forte impronta industriale. &#124;&#124; L’area vasta Venezia-Rovigo-Padova-Treviso è la nuova “capitale della cultura d’impresa” per il 2022 : La &#8230;]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>06/11/2021  VENEZIA &#8211; L’area vasta Venezia-Padova-Rovigo-Treviso è la nuova “Capitale della Cultura d’Impresa” per il 2022. Un progetto promosso da Confindustria, con il patrocinio del Ministero della Cultura, per valorizzare territori ed economie locali con una forte impronta industriale.  ||  L’area vasta Venezia-Rovigo-Padova-Treviso è la nuova “capitale della cultura d’impresa” per il 2022 : La proclamazione è avvenuta oggi al Forum Piccola Industria di Confindustria ad Alba in Piemonte. Il progetto presentato da Assindustria Venetocentro e Confindustria Venezia-Rovigo, identifica cinque ambiti produttivi territoriali: la Cantieristica navale per Venezia, le Calzature e il Sistema Moda della Riviera del Brenta, Vino e Agrifood nel Trevigiano, la Vallicoltura del Delta del Po e i ‘distretti’ industriali trasversali ai variterritori. Un progetto innovativo che coinvolge e unisce più realtà.Un territorio che è storicamente baricentro tra Nord e Sud, tra Oriente ed Occidente, e affonda le proprie radici nel sistema produttivo e di scambi della Repubblica di Venezia. Il progetto“Capitale della Cultura d’Impresa” intende valorizzare anche questa antica inclinazione all’incontro tra idee e popoli.  «Se “made in Italy” vuol dire “fatto bene” – dice il presidente di Confindustria Venezia Vincenzo Marinese – “made in Venice” vuol dire fatto meglio» &#8211; Intervistati VINCENZO MARINESE (PRESIDENTE CONFINDUSTRIA VENEZIA) (Servizio di   <a href="/redazione/Filippo-Fois/">Filippo Fois</a>)</p>
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		<title>VENEZIA &#124; L’AREA VENEZIA-PADOVA-ROVIGO-TREVISO È LA “CAPITALE DELLA CULTURA D’IMPRESA”</title>
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		<pubDate>Sat, 06 Nov 2021 21:26:39 +0000</pubDate>
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		<pubDate>Sat, 06 Nov 2021 18:18:47 +0000</pubDate>
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		<title>MARGHERA &#124; VENTI MILIONI DI EURO DI INVESTIMENTI A PORTO MARGHERA</title>
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		<pubDate>Thu, 28 Oct 2021 20:40:17 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[28/10/2021 MARGHERA &#8211; Venti milioni di euro d’investimento per Porto Marghera. un’operazione, nata durante la pandemia e voluta da Interporto Rives che intende realizzare nel canale nord un hub logistico per tutto il Triveneto. &#124;&#124; Anche durante la pandemia ci possono essere investimenti importanti e lungimiranti, capaci di guardare al futuro e alla ripartenza economica &#8230;]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>28/10/2021  MARGHERA &#8211; Venti milioni di euro d’investimento per Porto Marghera. un’operazione, nata durante la pandemia e voluta da Interporto Rives che intende realizzare nel canale nord un hub logistico per tutto il Triveneto.  ||  Anche durante la pandemia ci possono essere investimenti importanti e lungimiranti, capaci di guardare al futuro e alla ripartenza economica non solo della città ma anche del Triveneto. E&#8217; l&#8217;esempio offerto da Interporto Rives di Venezia che ha messo sul piatto la presentazione di un suo nuovo Piano industriale da 20 milioni di euro per il terminal sito a Canale Nord di Porto Marghera.Dopo il plauso di Marinese, anche quello dello dell&#8217;assessore allo sviluppo economico Simone Venturini.La posizione geografica e i collegamenti con Medio Oriente, Africa e resto dell&#8217;Europa erano stati uno dei motivi dell&#8217;acquisizione avvenuta lo scorso anno a marzo, dopo un concordato preventivo che aveva evitato il fallimento della società.In quell&#8217;occasione erano stati investiti poco meno di 20 milioni di euro perché Rivers Docks (Gruppo Orlean Invest Holding) portasse a termine l&#8217;operazione pilotata da Intels Nigeria limited del ligure Gabriele Volpi, impegnato in Nigeria fin dagli anni &#8217;70 del secolo scorso.L&#8217;acquisto di una nuova gru, di una tramoggia, l&#8217;ammodernamento dei mezzi a disposizione del terminal, la realizzazione di un parco fotovoltaico e la ristrutturazione di alcuni magazzini sono i punti di intervento previsti a iniziare dai prossimi mesi. Il tutto per trasformarlo in un terminal multipurpose con il concetto di &#8220;logistica integrata&#8221;, in grado di fornire servizi sull&#8217;intera filiera.Oggi il terminal (Canale Ovest di Porto Marghera), si sviluppa su una superficie di circa 100mila metri quadrati, dispone di 90mila metri quadrati di spazi coperti, di circa 9500 metri quadrati di uffici e di 500 metri di banchina con 9.75 metri di pescaggio.Rendere lo scalo di Marghera un polo logistico di eccellenza del Nord Est e un punto di riferimento per l&#8217;intera area economica del Triveneto e non solo. Questi alcuni dei punti toccati  alla presentazione, al terminal intermodale di Marghera, di un piano di sviluppo nel campo della logistica portuale. All&#8217;evento ha partecipa &#8211; Intervistati VINCENZO MARINESE (PRESIDENTE CONFINDUSTRIA VENEZIA ROVIGO), SIMONE VENTURINI (ASSESSORE SVILUPPO ECONOMICO COMUNE DI VENEZIA) (Servizio di   <a href="/redazione/Lorenzo-Mayer/">Lorenzo Mayer</a>)</p>
<p><iframe loading="lazy" title="VENTI MILIONI DI EURO DI INVESTIMENTI A PORTO MARGHERA | 28/10/2021" width="850" height="478" src="https://www.youtube.com/embed/t3rfstl9pl4?feature=oembed&amp;rel=0" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe></p>
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