14/08/2025 BELLUNO – Crescono le preoccupazioni per la linea ferroviaria Ponte nelle Alpi–Calalzo, fondamentale per collegare la Valbelluna e il Cadore. Il rischio è che venga ridotta a semplice servizio stagionale per turisti, con gravi ripercussioni su pendolari e attività locali. || RFI l’ha scritto, nero su bianco, nei propri documenti ufficiali. E d’altro canto, è un fatto che dal 2023, ininterrottamente, la Ponte nelle Alpi-Calalzo chiude per diversi mesi. I lavori di ammodernamento della linea sono reali: da settembre a dicembre e poi da marzo a giugno di ogni anno, almeno fino al 2027, sarà così e i timori che la tratta dolomitica venga depotenziata per chi bazzica l’ambiente sono concreti. La possibilità di ridurla a collegamento turistico nei soli periodi di alta stagione, rischia di lasciare scoperto il servizio ordinario, strategico per chi vive, lavora o studia in Cadore. Nelle scorse ore sono arrivate le smentisce categoriche dell’assessora alle infrastruture della Regione Veneto Elisa De Berti e del senatore calaltino Luca De Carlo.Commenta così il presidente di Confcommercio Belluno, Paolo Doglioni, perchè il sol pensare al taglio o al depotenziamento della linea, sarebbe un durissimo colpo anche per l’economia locale, anche perchè tutti guardano alla ‘legacy’ olimpica per sperare nella riorganizzazione globale dei servizi per la montagna bellunese. Confcommercio teme, perciò che la marginalizzazione della tratta potrebbe spingere pendolari e residenti a rinunciare al treno, aumentando così traffico e disagi sulla viabilità stradale già congestionata. Sul punto interviene anche la sindaca di Pieve di Cadore, Sindi Manushi: “Non ho ragione di suonare le campane a morto – annota – ma una bella campanella d’allarme sarebbe più che mai opportuna”. – Intervistati PAOLO DOGLIONI (PRESIDENTE CONFCOMMERCIO BELLUNO) (Servizio di Tiziana Bolognani)
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