27/12/2024 TREVISO – Regalo di Natale certamente poco gradito per Aertre, la societa’ che gestisce l’aeroporto Canova. Il 23 dicembre il Tar del Veneto ha bloccato il piano di sviluppo dell’aviosuperficie trevigiana. Inevitabile il ricorso per poter seppur in via provvisoria continuare a volare. || Il Tar da ragione alle associazioni ambientaliste che da decenni battagliano contro l’aeroporto Canova. E dopo la sentenza l’iter per ampliamento e relativo aumento traffico aereo e’ tutto da rifare, partendo da un ricorso che permetta di continuare i voli seppur in via provvisoria. Considerazioni da un controllore di volo in pensione ma soprattutto da un profondo conoscitore dell’aviosuperficie di san Giuseppe. Dal canto suo l’Aertre, societa’ di gestione del Canova sta già valutando i prossimi passi con i tecnici e i legali nella ferma convinzione della bontà del progetto ideato per dare valore a un servizio fondamentale per il territorio, progettato nel massimo rispetto dell’ambiente e delle comunità locali. Questo ammettendo che, la sentenza sospende la valutazione di impatto ambientale positiva concessa nel 2021 da tutti i Ministeri ed Enti competenti, e interrompe l’iter approvativo del Masterplan di sviluppo dello scalo trevigiano. Che per Valdo farebbe acqua da tutte le parti partendo dall’impatto acustico sui cittadini.Oppure come per la pista lunga 2400 metri ma che in realta’ sarebbe utilizzabile per solo 1800 metri in atterraggio con problemi per la sicurezza e per l’ambiente.Ma il vero ostacolo sul possibile nuovo progetto di Aertre Valdo lo sottolinea sui decolli verso Treviso che esporrebbero la citta’ a rischi enormi in caso di atterraggi d’emergenza. – Intervistati VALDO T. BARBAROSSA (Delegato Codacons su aeroporto di Treviso) (Servizio di Lucio Zanato)
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